Bislang war Floridsdorf wienweit in Sachen Radwegenetz abseits von Donauinsel und Marchfeldkanal klares Schlußlicht. Mit den 6,6 Kilometern findet der 21. Bezirk zumindest Anschluss an das hintere Wiener Rad-Mittelfeld. Wermutstropfen ist, dass die Hauptrouten wie
Prager und Brünner Straße ein Fleckerlteppich bleiben und als durchgängige Routen nicht taugen. Von Rad-Highways – wie sich Politiker bei der Präsentation freuten – sind wir im 21. Bezirk auch nach 2026 noch weit entfernt.
Hannes Neumayer (Rad-Chefredakteur).
